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Catalogue Accessories
There are avaible varies accessories for pneumatic systems
Air/Oil tanks
Forks
Al fine di soddisfare le esigenze di miniaturizzazione degli attuatori pneumatici che la clientela avanza con sempre maggiore determinazione, è stata sviluppata negli anni una gamma di CILINDRI A CORSA BREVE molto ampia, che spazia dal diametro 12 fino al diametro 200.
Fino all’alesaggio di 100 mm, il corpo è ricavato in profilato di alluminio, internamente rullato, calibrato ed indurito superficialmente mediante anodizzazione, conferendo in tal modo un elevato grado di finitura alla superficie stessa.
Le diverse versioni prevedono sia l’esecuzione standard che magnetica, a semplice o doppio effetto; sono inoltre previste versioni a stelo passante, a stelo passante forato, a stelo guidato antirotazione.
La versione magnetica dispone di serie di ammortizzatori elastici sulle due testate.
La serie dei cilindri di ø 125, 160, 200 mm è fornibile nella sola versione a doppio effetto, magnetica o non magnetica, con ammortizzatori elastici sulle testate.
Tutti i CILINDRI A CORSA BREVE qui illustrati, possono funzionare anche con aria non lubrificata.
Temperatura di impiego: da -20 °C a +80 °
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Al fine di soddisfare le esigenze di miniaturizzazione degli attuatori pneumatici che la clientela avanza con sempre maggiore determinazione, è stata sviluppata negli anni una gamma di CILINDRI A CORSA BREVE molto ampia, che spazia dal diametro 12 fino al diametro 200.
Fino all’alesaggio di 100 mm, il corpo è ricavato in profilato di alluminio, internamente rullato, calibrato ed indurito superficialmente mediante anodizzazione, conferendo in tal modo un elevato grado di finitura alla superficie stessa.
Le diverse versioni prevedono sia l’esecuzione standard che magnetica, a semplice o doppio effetto; sono inoltre previste versioni a stelo passante, a stelo passante forato, a stelo guidato antirotazione.
La versione magnetica dispone di serie di ammortizzatori elastici sulle due testate.
La serie dei cilindri di ø 125, 160, 200 mm è fornibile nella sola versione a doppio effetto, magnetica o non magnetica, con ammortizzatori elastici sulle testate.
Tutti i CILINDRI A CORSA BREVE qui illustrati, possono funzionare anche con aria non lubrificata.
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